Представлена стоимость дизельного Пежо 408 в РФ
Французский производитель автомобилей Пежо сообщил о производстве на рынок России новой версии собственного экономного хетчбека 408. Модификация различается от других присутствием 1,6-литрового дизельного мотора. Стоимость нового вида составит 637 000 руб.
«Как ждут эксперты, известность наибольшего хетчбека C-класса увеличится еще более: по сведениям исследовательских работ, во время с 2008 по 2012 год прирост реализаций в разделе дизельных пассажирских авто составил порядка 50%», — подчеркивает изготовитель, прибавляя, что масштабы ориентировочных заявок на авто превзошли рассчитанные характеристики на 40%.
Реализации новой версии Пежо 408 начались в РФ 29 ноября. Авто оборудуется 1,6-литровым мотором HDi, развивающий 114 л.с. производительности и 254 Hm тяги. В комбинированном цикле топливный расход составляет 5 л на 100 км пробега. Свежий двигатель будет предлагаться во всех сборках модификации. Стоимость стандартной версии составит 637 000 руб – наиболее оптимальная, по сведениям компании, расценки в разделе дизельных автомобилей класса седан.
В стандартную сборку Access входят климат-контроль, внешние зеркала бокового обзора с электрическим приводом и подогревом, основная блокада всех дверей с Поду, дистанционное изобретение багажного отделения. Опционально можно пополнить автомашину обогревом кресел, подогревом фронтального стекла и форсунок.
Модификация Актив оборудуется специально портативной технологией с задними парковочными датчиками, противотуманками, электроподъемниками задних стекол, 2-зонным кондиционером и колесными дисками из легкого сплава. Стоимость данного вида составляет от 664 000 руб.
Топовый вариант Allure обрела особые средства снабжения безопасности, и коммуникационную технологию Блютуз, кожаный руль и подсветку порогов. Ее стоимость стартует от 734 000 руб.
Французский хэтчбек различается существенно огромными, чем у «одноклассников», размерами. Протяженность автомашины составляет 4703 миллиметров, высота – 1505 миллиметров, длина – 1815 миллиметров, колесная основа – 2710 миллиметров. При этом размер багажного отделения повышен до 560 л.
Специально для рынка России модель производится с повышенной подвеской (особый завиток пружин, приспособленные рессоры, стабилизаторы поперечной стойкости с модифицированными данными). Также с учетом отечественных требований работы клиренс повышен до 178 миллиметров, а системы серьезной и инертной безопасности усилены с помощью присутствия антиблокировочной системы (АБС), системы помощи при аварийном торможении (AFU), системы электронного расположения тормозных сил (REF), 4-х подушек безопасности.
Как сообщает изготовитель, разница в стоимости между дизельным и бензинным Пежо 408 возмещается за 3 года работы. Напоминаем, что бензинная модификация хетчбека (Access, 1,6 л, 110 л.с., МКП5) стоит в РФ от 549 000 руб.