Европа не заметит свежий Форд Мондео
Автоконцерн Форд опубликовал определенные проекты по своему формированию в Европе. Организация не оставляет ожиданий представить до 15 свежих мировых модификаций на протяжении 5 лет, но одновременно планирует понижать траты, закрывая 3 азиатских автозавода.
Например, в 2016 году закончат собственную деятельность 2 автозавода Форд в Англии, занимающиеся комплектацией и штамповкой, а в 2014 году остановится сборочный поток автозавода в Бельгии – часть изготовления разделят между собой предприятия в Валенсии и Саарлуисе. Мощная бережливость и увеличение действенности используемых средств должны позволить компании одолеть азиатский упадок: по намерению Форд, в Европе у них получится сберечь до 500 млрд долларов США. При этом, в то же время, изготовление рухнет на 18% — рынок Европы недосчитается 355 000 авто, а издержки автоконцерна за 2012 год все равно превысят два миллиона долларов США.
Необходимо отметить, что с целью экономии Форд снижает не только лишь число кратковременных служащих и занятость на собственных автозаводах, но также и ряд нецелевых программ, включая активное участие заводской команды в первенстве мира по авто-ралли.
Как заявил начальник Форд Алан Муллали, организация сконцентрироваться на обновлении ряда моделей, усилении брэнда и увеличении действенности расходов. Модельный ряд марки в Европе должен дополниться, например, такими модификациями, как свежие Фиеста и Мондео (заключительный появится на рынке в середине 2014 года), намечаются начало продаж спорт-купе Мустанг, и продолжение предложения в разделе внедорожников. Форд представит в Европе свежий Куга, начнет реализации не показанного до данного этапа внедорожника Эдж и опустит малогабаритный ЭкоСпорт.
Любопытно, что процесс движения брэнда на рынок будет в особенности спортивным в подобных государствах, как Турция и РФ.